Mercedes D 240

Dziś w drodze do pracy miałem przyjemność podróżowania za dość ciekawym modelem Mercedesa – model 240 D. Codziennie raczej nie zwracam uwagi na tego typu auta, ale tym razem pojazd był przynajmniej dla mnie naprawdę wyjątkowy. Na tylnej klapie po prawej stronie miał sporych rozmiarów napis Hertha BSC – a przypomnę jest to mój ulubiony klub piłkarski.

Sprawiło to, że zaciekawiłem się trochę historią tego samochodu. Mercedes-Benz 240D został wprowadzony w 1973 w Europie (a rok później w Ameryce Północnej) z nowym silnikiem wysokoprężnym. W 1973 roku auto było do kupienia w cenie 19,913.40 marek… więc kosztował cztery razy więcej niż typowe modele samochodów produkowanych w tamtych czasach. W wielu ekskluzywnych modelach było bardzo bogate jak na tamte czasy wyposażenie. Podgrzewane fotele, tempomat, skórzane siedzenia oraz elektrycznie sterowany szyberdach. Auto waży 3050 funtów (1380 kg), co dało 240D stosunkowo niski współczynnik mocy do masy, a tym samym przyspieszenie było imponujące. Największa prędkość jaką można jeździć tym autem to 140 km/h.

W 1976 roku zakończyła się produkcja podwozia W115… więc 240D stała się częścią rodziny W123.  Szacuje się, że do Ameryki Północnej ostatni model 240D trafił w 1983 roku. Wiele 240D można spotkać na europejskich drogach co może świadczyć o jakości i trwałości oraz solidnych mechanicznych częściach. W Polsce zadbanych modeli jest już znacznie mniej. Tych z napisem Hertha BSC jest zapewne jeszcze mniej…